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2011车市开局略显冷清 现车资源仍然紧张种植

发布时间:2020-04-19 15:32:51 阅读: 来源:离心泵厂家

2011车市开局略显冷清 现车资源仍然紧张

一天之差 冰火两重天

没有人,展厅基本上见不到什么人。 元旦期间大多数经销商的客流量、成交量均出现不同程度下滑,而以小排量车型为销售主力的经销店更受到较大冲击, 就像元旦的寒冷天气般,车市一夜入冬 ,一家4S店负责人指着冷冷清清的展厅,无奈感叹道。

与12月份车市相比,虽然前后只相隔一天,但1月份车市却是冰火两重天。从元旦开始,展厅购车人群大幅减少,来店看车的客流也寥寥无几。记者走访多家汽车专卖店发现,随着1.6L及以下排量汽车购置税优惠的取消,元旦假期的车市与年前火爆形成了鲜明对比,不少想买车的消费者观望情绪较浓。踏入1月份后车市所表现出的 冷清 气氛,让先前习惯忙碌的汽车经销商多少有些不适应。

想买的、该买的,都赶在去年购置税优惠结束之前买了。 北京现代某4S店的工作人员介绍,优惠政策对个人购车有一定的影响, 有来的也就是看看而已,当场决定的几乎没有,可能也是被购置税政策 波及 了吧。

现车资源仍将紧张

对于2011年车市有些冷清的开局,大部分车商也是有心理预期的, 购置税优惠等利好政策的取消对车市还是有影响的,但这种影响只是暂时的,汽车的刚性需求并没有消失,尤其是春节出行用车对于1月份车市会起到很好的刺激作用。

这个月仍是旺季,因为按照传统,人们习惯春节前买车。 踏入2011年,对于1月份车市销售,众多汽车经销商几乎持一致态度, 受传统节日消费影响,再加上去年12月积累的大量订单,相信1月份的销售还会不错,只是现车资源在这个月依然会相对紧张,尤其是一些俏销车型。

记者从不少车商处了解到,由于12月的销售高潮已将库存 消化殆尽 ,而1月份汽车厂家的现车供应量并没有增加,春节前车市还会有一波购车小高潮,在多重因素影响下,不少车商表示, 上个月基本上把库存车卖完了,1月份车市现车资源依然会相对紧张,大幅让利优惠活动可能性很小。

按照惯例,春节后的3~4月份为车市淡季。库存充足、需求走软的前提下,那时消费者更有选车和议价的空间。因此,对于还没有买车的消费者,反正购置税政策已经取消了,如果目前没有特殊刚性需求,大可考虑到车市 退烧 之后再出手买车。

厂商自掏腰包给补贴

尽管国家已经正式取消了购置税优惠,但为了最大限度降低政策对于消费者购车热情的影响,记者注意到,一些汽车厂商已经开始 自掏腰包 ,为消费者补贴了。

记者从上海通用河南经销商处了解到,尽管从1月1日起国家取消了针对1.6L排量以下车型的环保节能补贴以及购置税优惠,但为了降低消费者的购车成本,目前他们已针对2011款新凯越推出了赠送购置税优惠以及3000元环保节能补贴以降低消费者的购车成本。

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