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峰暴中大力德岑国建工业机器人远看是蓝海近是嘛

发布时间:2021-07-13 09:23:22 阅读: 来源:离心泵厂家

峰暴——中大力德岑国建:工业机器人远看是蓝海,近看是红海

峰暴——中大力德岑国建:工业机器人远看是蓝海,近看是红海

13:27来源:易智家

原标题:峰暴——中大力德岑国建:工业机器人远看是蓝海,近看是红海

编者按:此文是根据宁波中大力德智能传动股份有限公司董事长岑国随着现代社会产业对产品的要求愈来愈高建于2019年5月在浙江宁波余姚举行的第六届中国机器人峰会上的《国产机器人及核心零部件的未来之路》报告录音整理摘编部分而成,题目为编者所加。

市场降温,投资回归理性

随着各类政策的推进与国产企业自主研发的投入,国产工业机器人逐渐站稳脚跟,并在2017年迎来一波爆发,然而就在2018年7月,出现了一个拐点。岑国建在报告中分析市场情况后指出,2018年7月之前,各市场生意火爆;7月以后,市场热度急速降温,尤其是汽车行业出现首而广州和佛山地区废钢价格上涨20元/吨次负增长,3c、家电、轻纺、自动化、工业机器人等行业一路下滑,不太乐观。

另一方面,全球范围内主流精密减速机有两种,以nabtesco为代表的rv减速机和以harmonic drive为代表的谐波减速机。而在国内减速器领域,做谐波减速器的企业越来越多,rv减速器企业减少。对此,岑国建认为,市场投资回归理性,生存下来的三由油缸驱动个国产rv企业年销量在2万台以上,且市场反映良好,国产化进程加快;而谐波减速机企业众多,产能过剩问题日益突出。

国内减速机企业迎来新机遇

岑国建分析了rv减速器领域国外品牌nabtesco、住友与国内企业2018年至2019年上半年rv减速机同期对比,指出2018年工业机器人本体外资企业两次下调价格,对国产机器人本体企业产生巨大冲击。但以此为契机,国内本体企业为降低成本开始尝试国产减速机,国内生产减速机企业迎来新的机遇。

而在谐波减速器领域,由于谐波产品开发投资轻,国内其他企业蜂拥而上,市场竞争激烈,产能严重过剩。虽然中国3c市场及多关节机器人需求迅速增长,为国内谐波减速机企业创造了机会,但在2018年7月后,市场行情截然相反,需求一下子消失。

工业机器人远看是蓝海,近看是红海

当前的国产机器人零部件行业中,很多做精密机械的企业依仗自己的加工基础去做rv和谐波而偏离主业,还有些做控制器、rv减速器的企业开始做多关节机器人。这说明工业机器人原来在大家看来是一片蓝海,其实近期看就是一个红海。对于行业这一现状,岑国建表示机器人本体及零部件产业发展中盈利能力差,企业找不到自己的定位,无法坚持就只能被迫出局。他指出,只有坚守阵地,将产品做深做强,才能在市场竞争中处于不败之地。

rv减速机成热点是中国齿轮行业的新机遇

在报告中,岑国建引用了石照耀博士的观点,认为我国精密减速器“技术难度被低估、商业价值被高估、概念上被炒作、政策上被扭曲”,而rv减速机之所以难是因为“触及了我国工业基础中固有的老大难问题”,因此rv减速机成为热点是中国齿轮行业的新机遇,rv减速机个别企业即将冲出黑洞,迎来曙光。

基于此观点,岑国建进一步分析找寻我国精密减速器的出路,他指出,rv、谐波减速机除了应用于工业机器人之外,在其他自动化领域同样应用广泛。他认为不能在机器人行业一棵树上吊死。例如苏州绿的正在努力寻求新的增长点,而中大力德近两年也在积极研究探寻“伺服电机——减速机”一体化,提不然就需求随时调剂实验机的控制参数(亦即惯例的P、I、D参数)高推广力度,目前市场接受程度较高,反映良好。不仅仅是盯着工业体系来做,而是立足于整个工业机器行业、整个自动化行业,增大体量。

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